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余德进笑侃十年车坛江湖腥风血雨

发布时间:2012-12-20 17:28:32

文/余德进
  有人的地方,定有江湖。有江湖的地方,必有风云。
  车市亦然。
  03年,偶然的机会,我闯入汽车公关媒介圈子,亲历了车市江湖腥风血雨十年春秋。
我眼睁睁地看着悍马“死”,看着通用“活”;骄傲地目睹了民营企业吉利收购沃尔沃;我还看过“北欧剩女”萨博“相亲”肥皂剧。
  入世10年,中国的汽车产业似乎一片繁荣。从最早进入中国市场的德国大众,到丰田、通用、本田、现代、奔驰、奥迪、宝马,又到甚至二进宫的菲亚特、克莱斯勒,直到现在即将国产的英菲尼迪,中国市场囊括所有的汽车品牌,即便是诸如捷豹、路虎、雷克萨斯等没有国产者,在中国市场同样赚得盆丰钵满。不可否认,入世10年,中国已经成为世界上最繁荣的汽车市场。套用当下的流行语,如果哪个品牌还没有进入中国市场,可真就OUT了。中国汽车也由此成为最为市场化的产业。
  与此同时,我也看着汽车厂家的高层换了一个又一个,笑傲车市,风骚各几年。同样,汽车厂家的公关公司我也看着被换一家又一家;相关联的各大汽车媒体从编辑到高层我也看着被换一批又一批;其他各种铺天盖地兴起的汽车网站起起落落。中国的自主汽车品牌虽然没有因为入世而死亡,也没有因为入世发展壮大。但是,我们一直在路上。
  一路风雨走过来,折腾了很多,也失去了很多。最让我难过的是,我眼睁睁地看着离开我的同事一个又一个;又让我兴奋的是,我欣喜地看着公司入职的同事接二又连三。我不知道未来有多少人会离开,也不知道未来有多少人会进来,有一点可以肯定的是,我会将坚持进行到底,将执着发挥到淋漓尽致,死都要奔跑在成功的路上。看着档案里曾经收藏的值得回忆的一封封入职手续被时间沉下去,得以永存的是无数发黄的记忆和遐想,无论是已经离开的还是坚守岗位的又或是即将到来的,都让我的内心阵阵难忘和感动。

  在我稚嫩的青春年少里,超负荷地看着各种沧桑变幻。弹指一瞬间,发生的事情多了,我也变了,变得让我很多人不认识我了。当然,很多人也变了,变得我也不认识他们了。10年后的今天,买车在北京得摇号,出行不仅需要支付昂贵的停车费,且需要花相当时间找停车位。10年前长安街可顺畅穿梭,而今天,百里长安街从东堵到西。也就是10年,北京的汽车保有量达到500万辆;也就是10年,中国汽车的产销量双双达到1800万辆规模,赶英超美,成为世界上最大的汽车市场之一,这恍如昨日的一切都是入世10年来所发生的事情。
  倒退几年,我可以在新浪、搜狐、腾讯、网易各大门户网站首页看见我海量的汽车评论,甚至每逢看到美丽的风景或感人的故事,我总想写点什么。我经常在阳光明媚的早晨,从家中出门向西,驱车离开闹市,驶上318国道,随风飘过视线,记录在路上的点滴。今天,我的博客已经开始荒芜,有时候走在大街上,看到不公平的事,我也懒得过问。我开始享受快节奏的生活方式,我到过很多城市的酒店和机场,却无暇过问这个城市的人文历史以及它的真善美,以至于去过的很多地方我都想不起名字来。匆忙、急切、浮躁把我刻画得淋漓尽致几乎完美。我的心情似乎也从未有涟漪,满脑子都是汽车、数据、销量、报告、方案以及公司乱七八糟若干会议。
  当我写下这篇夺目的个人日记,这个时候我开始思考人生。过去十年,中国车市跌宕起伏,给我们的企业带来了很大的变数。下一个十年,让我们携手并肩,互相激励,共同努力渡过激情燃烧的岁月,共同分享奋斗的成果。但愿每个汽车行业的兄弟姐妹在不同的单位,不同的时间里,能够看到我的这篇文章,希望所有看到的亲们,能够得到一个美好的回忆与祝福。
  对于那些已经不在车坛的同事,感谢您曾经的付出,我们永远不会忘记您的功劳。我将这封迟到的感言发在我的博客,如果您还关心这个车市江湖,关心同事,或许,偶然的机会你会发现我字里行间的真诚。
  对于那些正打算离开车坛的同事,请您再停留一分钟,再给一次我们改善的机会,如果我们可以改变以下一个条件,您会选择留下,请您告诉我们:
  A、提高年薪      万;
  B、更换您无理的主管;
  C、改变办公生活环境;
  D、协助您解决家庭困难;
  E、提供学习专业技术的学校学习机会;
  F、其他