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《商业故事》专访萧蔷科技CEO余德进

发布时间:2012-12-10 01:47:20

如果说电脑、互联网打破了世界各地人们的地理阻隔,让世界变得扁平,那么博客却在微观的世界里让人变得立体。在博客的世界里,每一个人都有表述自己观点的权利与评论的自由,网络时代人人都是记者。与传统媒体和传统互联网网站所具有的特征不同的是,个人博客鲜活的思想和多样化的视角,始终扮演着平民媒体的角色,代表了大众的观点与言论,拥有不少“粉丝”和“博迷”。正因为如此,博客打破了传统的传播模式,口碑相传,为越来越多的汽车厂商接受和重视。
  那么,汽车与博客结合,会产生什么样的影响?本期,《商业故事》专访了中国知名汽车评论员,萧蔷科技CEO余德进先生。
  《商业故事》:作为国内知名的汽车评论员,每天的生活是怎样的?
  余德进:首先,我每天都要上网浏览有关汽车方面的最新消息,这是我多年以来养成的习惯,恐怕这一辈子也改变不了。每逢得到最新的汽车消息、新车上市、车辆评分等,我就马上发到博客或论坛里给大家分享,与网友一起讨论。
  和许多著名汽车评论员、玩车精英以及政府、车企的许多领导人、老前辈,研究人员,多方探索和考证了汽车的一些最新投资信息以及文化发展等问题。一辆汽车好与不好,最重要的是能不能在企业外部获得如潮好评,并且不断传到厂商的耳朵里。所谓墙里开花一定要通过墙外香,才能让墙内的人知道。“鱼不知水”,“不识庐山真面目,只缘生在此山中”……这都是正常的现象。因此,言论是决定消费者产生购车欲望的重要依据之一。很多朋友的确希望从一本杂志一家网站甚至一篇博文中找到能让自己满意购车的依据。我当然也希望自己能为汽车的发展提供一种精神推动力,更能为全国的经济产业提供一个常识读本。
  深知自己的很多观点还肤浅得很,但是,我每天都在不断努力中。日复一日,年复一年。我深信,博览群“车”在于积累,俗话说“厚积薄发”,把每天接触到关于汽车方面的消息储存在脑子里,形成自己的思想,才能言之有理,“博”而论道。
  《商业故事》:采访之前,我们查看了一下你的博客浏览量已经达到千万级,你是怎么做到的?
  余德进:我想应该是我开博比较早,经常更新,不像一般博主那样,因为工作忙,半个月甚至半年才更新一次,这样回头的访问量就很少。另外,我一直坚持客观公正地发表自己的观点和言论,不做厂商的“代言人”,始终站在汽车评论员立场民主地分析问题,不拔高也不降低。并且我的博客中,不全是枯操的数据解读和资料对比。而是把自己作为汽车爱好者中的一员的“喜、怒、哀、乐”和生活经历都写进去了,我很愿意与大家分享生活的乐趣,我想,或许是因为这样的博客更真实、更感性吧。我的博客都是用“心”在写,正是这个原因,博客的访问量就一直在飙升。不过,总的来说,还是感谢网友对我的鼓励和支持,博客,我肯定会继续写下去的,除非我死。呵呵。
  《商业故事》:你经常写车评,遇到过麻烦吗?
  余德进:麻烦是有点,虽然我是用“心”在写,但是有些人确不领情,时常有一些不友好的评论,甚至有说我是“车托”。我屡见不鲜,屡见不爽,我一直在想,如果再这样下去,车市里论车和报道新车上市的文章或帖子不是都绝迹了吗?   什么叫车托?大家要明白其意思。通俗地讲,车托就是把一部分不怎么好的车,作者人为地夸大,销量拨高,故意抬高车的档次,吹得神乎其神,这样的一批人才称之为“车拖”。比如:有些人说自己的一辆锐志比奔驰S系、宝马7系、不分上下,或比奔驰S系、宝马7系还要好,这就是明显的“车托”,明明就是一辆中档车,说比豪华车还要好,这不是托是什么?这才是真正的车托,如假包换。
  《商业故事》:什么时候,开始有了这个车托职业?
  余德进:我也不知道,曾几何时,汽车行业里莫名其妙地多了一种职业:车托。他们四处游走在各大主流汽车论坛上,目地只有一个:托车。怎么个托法?无非两种,憋低别人,抬高自己。时间长了,一个论坛里的托就基本认识了,所谓各为其主,也无可厚非,心情好的时候就在对方的帖子里留言问候:今天还没下班呢?挺勤快的嘛,那某某产品还真得帮你涨工资了嘛。心情不好的时候就挑起事端在网上骂个昏天地暗。帖子是红了,人气也旺了。可是要买车的人傻了不知道要买谁的。
  目前,各品牌各级别车型竞争激烈,各大品牌车型促销手段目不暇接。于是有了写博客赢汽车,写博客送汽油等众多活动出现。一些博客莫名其妙地就火了、赚钱了。甚至,有人为了赚钱,比如,第一天收了嘉年华的钱,就一个劲地写嘉年华有多好,新飞度有多烂,第二天,收了新飞度的钱,又改吹新飞度是多么的好,嘉年华是多么的次。写去写来,连作者都搞不清楚自己在自相矛盾。无法想象,长此以往,会是一堪怎样的局面!“托“有用吗?车商会给报酬?还是要炫耀自己的选车眼光?
  事实证明一切,事实就是事实,想拖也是拖不起的。只能说,厂家“托”起了一批“车拖”,一批“车托”“托”起了一批汽车,也“托”累了我们的汽车工业,归根结底,还是厂家自己制造的后果,假如那些钞票没有大把大把地向写手们撒去,怎么会有那么多的车托?有时候,我是多么渴望我们的言论实事求是,让软文永远消失,让媒体、网友的声音变得真实起来。我想世界也和会因此而单纯不少。
  《商业故事》如何看待口碑互动营销的前景?
  余德进:我看好潜力无限的实名互动营销楷念,互联网上博客的作者与浏览者多数是年轻人,80后与90后占相当的比例,这正是当今汽车最具有潜力的消费群体,80后与90后是与互联网一起成长起来的一代,他们的消费需求受到互联网很大的影响,也会在具有互动特色的博客网站中表露自己的想法和观点。
  如果某个产品在互联网多数是负面议论,那么它的销量肯定随之下滑。反之,如果某个产品在互联网上多数是正面表扬,或者是正面表扬多于负面舆论,它的销售业绩也会随之上升。